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永利会:只是他们的大部分机器人还没有商业化

时间:2021/9/8 15:17:01   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:许多国内外科技巨头和车企都在竞相推出自己的仿生机器人,包括百度、华为、福特、丰田等。只是他们的大部分机器人还没有商业化。他们为什么涉足仿生机器人?一是因为人工智能的市场前景。根据我国《新一代人工智能发展规划》,预计到2030年,我国人工智能核心产业规模将超过1万亿元,相关产业规模将超过10万亿元。仿生机器人未来在服务、...

许多国内外科技巨头和车企都在竞相推出自己的仿生机器人,包括百度、华为、福特、丰田等。只是他们的大部分机器人还没有商业化。他们为什么涉足仿生机器人?

一是因为人工智能的市场前景。根据我国《新一代人工智能发展规划》,预计到2030年,我国人工智能核心产业规模将超过1万亿元,相关产业规模将超过10万亿元。仿生机器人未来在服务、工程、安全、医疗等领域的作用不可估量。科技公司和车企都有资金提前安排。

二是储备技术,回馈现有产业。仿生机器人的核心技术包括人工智能、感知系统、交互系统、工程力学等,可应用于智能手机、智能汽车等领域。

小米集团副总裁常程在微博上指出,仿生机器人未来在服务、工程、安防、医疗等领域具有巨大的市场潜力。另一方面,也可以帮助小米进行技术布局,巩固专利储备。此外,仿生机器人的探索过程也在做技术预研。其中,机器视觉、导航避障、人机交互、AI语音算法等技术可反馈手机、智能家居等产品。

常程也坦言,小米机器狗“铁蛋”9999元的价格是“亏本生意”,但小米希望通过铁蛋搭建硬件开发平台,为开发者探索仿生机器人的可能性。

红星资本局注意到,特斯拉的人工智能机器人“Tesla Bot”使用了来自车辆的所有技术和人工智能设备,被视为特斯拉未来的人工智能助手,主要用于与特斯拉的智能汽车进行交互。未来,未来会有更多的人工智能应用;小米“铁蛋”拥有的导航避障、人机交互、AI语音等技术,不仅可以反馈手机、智能家居,也是智能汽车的必备;小鹏智能机器马搭载了小鹏全栈开发的智能驾驶技术,还具备多种交互能力。它可能不能简单地定义为大型儿童玩具。



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