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永利会:将成为香港另一个标志性的跨海建筑

时间:2021/2/27 7:44:08   作者:   来源:   阅读:5   评论:0
内容摘要:由内地企业独家承建的香港将军澳大桥主桥26日顺利安装。这座浮式双拱钢桥重约1万吨,由高强度钢结构而成。它的跨度为200米,建成后将成为香港最大、最重的钢拱桥,并将成为香港另一个标志性的跨海建筑。将军澳大桥位于香港新界东南的将军澳湾。是连接将军澳及蓝田隧道的重要跨海通道。大桥的主体是一条横跨将军澳湾的海上高架桥。跨湾连接...
由内地企业独家承建的香港将军澳大桥主桥26日顺利安装。这座浮式双拱钢桥重约1万吨,由高强度钢结构而成。它的跨度为200米,建成后将成为香港最大、最重的钢拱桥,并将成为香港另一个标志性的跨海建筑。

将军澳大桥位于香港新界东南的将军澳湾。是连接将军澳及蓝田隧道的重要跨海通道。大桥的主体是一条横跨将军澳湾的海上高架桥。跨湾连接长约1.8公里,其中1公里为海上高架桥,主桥面宽约35.8米。

25日,香港特别行政区行政长官林郑月娥、交通及房屋局局长陈帆等视察了该项目。她在个人社交媒体上表示,对从江苏南通抵达香港的“超级巨型预制构件”钢桥表示赞赏,尤其是“首次使用高强度结构钢”,并对该项目的许多创新表示期待。

“双拱钢桥是将军澳大桥计划的核心部分。”这是最困难的技术,对整个项目具有里程碑式的意义。”

阚军表示,双拱桥的制造、运输和安装克服了诸多技术难题,取得了多项“第一”。钢桥双拱采用S690钢施工,是世界上首次大规模应用超高强度钢的桥梁施工;万吨钢桥的整体加工、整体运输、整体安装在国内尚属首例;采用涨落潮汐的“浮法”安装大型钢桥,在国内也是首次。

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